Après un essai de la SECMA F16, « Novichok » du site Hoonited analyse à son tour le Fun Buggy accompagné de son camarade de jeu Philippe d’Automotive Press. Le programme est simple : visite d’usine et essais Secma Fun Buggy. Petit résumé de ce qui s’est dit dans l’article que vous pouvez retrouver sur Hoonited.
— Lire l’article complet sur Hoonited : « Essai Secma Fun Buggy »
Lire l’article « Essai du Fun Buggy par AutomotivPress et Hoonited »
Essai du Secma F16 par le journaliste Philippe d’Automotiv Press accompagné par « Novichok » du site Hoonited. Au programme de leur visite dans nos ateliers d’Aniche : visite d’usine et essais des modèles Secma F16 ainsi que du modèle Fun Buggy. Résumé sur cet article que vous pouvez retrouver dans son entièreté sur le site AutomotivPress.
— Lire l’article complet sur AutomotivPress : «Essai du Secma F16»
Léo Mingot, journaliste à Largus.fr, est venu tester notre Secma F16 Turbo GT, un roadster « bio », local et authentique comme il l’a titré dans son article. En effet, dans la famille F16, existe désormais le F16 Turbo GT, notre nouveau roadster sportif avec un facing avant revisité.
Nicolas Meunier, journaliste au sein du magazine Challenges, est venu à la rencontre de Secma et notamment de notre voiture sportive pour un essai du SECMA F16 Turbo GT. Conçue dans notre usine d’Aniche en Hauts-de-France, le F16 Turbo GT est une voiture « sportive française artisanale ».
Depuis quelques mois, nous avons, chez SECMA AUTOMOBILE, l’honneur de vous présenter un nouveau modèle : le F16 TURBO GT. Intégrant naturellement la famille F16, notre nouvelle sportive présente quelques évolutions par rapport à sa grande sœur F16 Turbo. Découvrez toutes les évolutions du F16 Turbo GT par rapport au F16 Turbo.
Quelques articles de presse à lire sans plus attendre :
— Lire l’article complet sur Challenges concernant leur essai du F16 TURBO GT
— Lire l’article complet sur Largus.rf concernant leur essai du F16 TURBO GT
Lire l’article « Evolutions du F16 TURBO GT par rapport au F16 Turbo »
